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Pneus · en collaboration avec Michelin

Le bon pneu pour votre session

Renseignez votre niveau, votre cylindrée et les conditions du jour : l'assistant vous recommande le pneu Michelin adapté, avec les pressions conseillées avant et arrière.

Recommandations indicatives : limites d'usage et sécurité

Bibendum Michelin

Comment ça marche

Votre pneu en quatre questions

1

Choisissez votre niveau

Indiquez si vous roulez en débutant, intermédiaire ou expert pour affiner la sélection.

2

Cylindrée et conditions

Précisez votre cylindrée (≤ 600, 600 ou 1 000 cm³) et si la piste est sèche ou mouillée.

3

Définissez votre objectif

Optez pour une priorité : performance maximale, longévité du pneu ou polyvalence.

4

Votre recommandation pneu

L'assistant affiche le pneu Michelin recommandé à l'avant et à l'arrière, les pressions à froid et à chaud (en bar et en psi), l'homologation route et la nécessité éventuelle de couvertures chauffantes.

Ce que vous obtenez

Une recommandation complète, pas seulement un modèle

Recommandation guidée

Quatre critères — niveau, cylindrée, conditions, objectif — suffisent pour obtenir une sélection adaptée à votre profil et aux conditions du jour.

Pressions avant et arrière

Chaque recommandation inclut les pressions à froid et à chaud pour l'avant et pour l'arrière, exprimées en bar et en psi.

Sec et pluie

Le filtre de conditions oriente vers le pneu approprié, que la piste soit sèche ou dégradée par la pluie.

Homologation route

L'assistant précise si le pneu recommandé est homologué pour une utilisation sur voie ouverte.

Couvertures chauffantes

Vous savez immédiatement si des couvertures chauffantes sont nécessaires pour le montage du pneu retenu.

Référentiel organisateur

Depuis l'espace web, les organisateurs consultent l'intégralité du référentiel Michelin, filtrable par fabricant et par catégorie, pour conseiller les pilotes au stand.

Pour les pilotes

Depuis l'application mobile, répondez à quelques questions et obtenez votre recommandation de pneu Michelin — avant, arrière, pressions, homologation — avant même de rejoindre la piste.

Découvrir l'app

Pour les organisateurs

L'espace web met à votre disposition un référentiel complet des pneus Michelin piste et route sport : pressions, conditions, couvertures chauffantes, filtrable par fabricant et par catégorie, pour vous appuyer lors de l'accueil des pilotes au stand.

Espace organisateurs
Michelin

En collaboration avec Michelin

Quick Racing intègre les données et le logo officiels Michelin pour vous proposer des recommandations fiables sur la gamme piste et route sport moto. Les informations de pressions, d'homologation et de couvertures chauffantes sont issues directement de Michelin.

D'autres manufacturiers rejoindront le référentiel.

Sécurité

Limites d'usage des recommandations

Les recommandations de pneus et de pressions fournies par Quick Racing sont données à titre indicatif et constituent un point de départ. Elles supposent un pneu en bon état, correctement monté et utilisé dans des conditions normales de roulage sur circuit.

Ce que l'assistant ne peut pas prendre en compte

  • Les réglages propres à votre moto : suspensions, géométrie, transmission, charge embarquée.
  • La température réelle de la piste et de l'air le jour de la session.
  • L'âge du pneu, son usure et le nombre de cycles de chauffe qu'il a déjà subis.
  • Votre style de pilotage et le tracé spécifique du circuit.

En cas de divergence, les sources suivantes prévalent sur la recommandation affichée : la documentation technique du manufacturier, les indications portées sur le flanc du pneu, la notice et la plaque de votre moto, ainsi que les consignes du circuit et de l'organisateur.

Le montage, l'équilibrage et le contrôle des pressions doivent être réalisés par un professionnel qualifié. La pression doit être vérifiée avant chaque session. Il appartient au pilote de contrôler l'état, l'usure et la pression de ses pneus avant de s'engager en piste, et de renoncer à rouler en cas de doute.

Les données de référence sont fournies par Michelin. La recommandation affichée est générée par Quick Racing à partir des critères que vous saisissez : elle ne constitue pas une validation par Michelin d'un réglage appliqué à une moto donnée. Pour tout usage en compétition ou toute configuration particulière, adressez-vous à un professionnel du pneumatique.

Ces limites sont reprises à l'article 8 des conditions générales d'utilisation.

Questions fréquentes

Quelles motos sont couvertes ?
L'assistant couvre les motos de piste et route sport, réparties en trois classes de cylindrée : moins de 600 cm³, 600 cm³ et 1 000 cm³. Les pneus tout-terrain sont hors périmètre.
Les pneus d'autres marques sont-ils disponibles ?
Le référentiel actuel couvre la gamme Michelin. D'autres manufacturiers rejoindront le référentiel.
D'où viennent les données ?
Les données de pressions, d'homologation et de couvertures chauffantes proviennent de Michelin et sont intégrées en collaboration avec eux.
Où trouver la recommandation ?
Les pilotes y accèdent depuis l'application mobile Quick Racing, section « Quel pneu aujourd'hui ? ». Les organisateurs consultent le référentiel complet depuis leur espace web.
Les pressions indiquées sont-elles des valeurs garanties ?
Non. Ce sont des valeurs indicatives, calculées à partir des critères que vous saisissez et des données de référence Michelin. Elles ne tiennent pas compte des réglages de votre moto, de la température réelle de la piste, ni de l'usure et de l'âge du pneu. En cas de divergence, la documentation du manufacturier, les indications du flanc du pneu et la notice de votre moto prévalent. La pression doit être vérifiée avant chaque session.
Qui est responsable de l'état des pneus en piste ?
Le pilote. Il lui appartient de contrôler l'état, l'usure et la pression de ses pneus avant de s'engager en piste, et de renoncer à rouler en cas de doute. Le montage, l'équilibrage et le contrôle des pressions doivent être confiés à un professionnel qualifié.

Trouvez votre pneu dans l'app

Gratuite sur iOS et Android — la recommandation « Quel pneu aujourd'hui ? » vous attend.